● Fără a atinge clema atunci când placa turnantă funcționează. Poate reduce defecțiunea din cauza abraziunii. Poziția precisă înainte de a se închide matrițele menține siguranța matrițelor.
● Forța de evacuare să fie mai puternică deoarece cilindru dublu de evacuare.
● Masă de rotație alternativă la 180 de grade pe placa de mișcare.Se pot instala două matrițe pentru a produce cele două produse de culoare diferită.
● Cilindru cu injecție unică menține injecția mai stabilă și mai precisă.
● Frecare redusă cu ghidare precisă datorită ghidajului liniar prin injecție.
● Design special, toate șuruburile L:D=20:1 pentru configurarea unității de injecție de toate dimensiunile, ușor de schimbat. Poate să se potrivească cu toate cerințele speciale ale clientului.
Axa CPS150
CPS320
Axa CPS230
CPS400
CPS170
CPS450
CPS280
CPS850
● A doua unitate de injecție pe placă poate salva o zonă mare pentru client.
● Masă de rotație alternativă de 180 de grade pe placa de mișcare. Se poate instala o matriță pentru a produce cele două produse de culori diferite.
●Structura eficientă de transmisie a angrenajului servo continuă să se rotească cu viteză mare cu o poziție stabilă și precisă.
● Designul cu mai multe plăci se poate potrivi pentru toate cerințele produselor de masă de rotație sau arbore de rotație.
● Fără atingerea clemei când placa turnantă funcționează.Poate reduce defecțiunea din cauza abraziunii.Poziția precisă înainte de a se închide matrițele menține siguranța matrițelor.
DESCRIERE | unitate | CS170-030V | CS230-030V | CS270-030V | CS360-110V | CS450-110V | CS530-110V | ||||||||||||||||||||||||
Evaluare internațională de dimensiune | cm³ | 633 | 130 | 824 | 130 | 1085 | 130 | 2418 | 358 | 2987 | 358 | 4155 | 358 | ||||||||||||||||||
UNITATEA DE INJECȚIE | UNITATE | A | B | C | A | B | A | B | C | A | B | A | B | C | A | B | A | B | C | A | B | A | B | C | A | B | A | B | C | A | B |
Diametrul șurubului | mm | 42 | 45 | 50 | 22 | 25 | 45 | 50 | 55 | 22 | 25 | 50 | 55 | 60 | 22 | 22 | 65 | 70 | 75 | 35 | 38 | 70 | 75 | 80 | 35 | 38 | 80 | 85 | 90 | 35 | 38 |
Raport L:D șurub | L/D | 23.5 | 22 | 19.8 | 20 | 20 | 23.4 | 21 | 19.1 | 20 | 20 | 25.2 | 22.9 | 2l | 20 | 20 | 22.5 | 21 | 19.6 | 22.8 | 21 | 22 | 20.5 | 19.2 | 22.8 | 21 | 22.3 | 21 | 19.8 | 22.8 | 21 |
Volumul tragerii | cm³ | 311 | 357 | 401 | 38 | 49 | 397 | 490 | 593 | 38 | 49 | 530 | 641 | 763 | 38 | 38 | 1161 | 1347 | 1546 | 163 | 192 | 1500 | 1723 | 1960 | 163 | 192 | 2210 | 2495 | 2797 | 163 | 192 |
Greutatea loviturii (PS) | g | 283 | 325 | 441 | 35 | 45 | 362 | 446 | 540 | 35 | 45 | 482 | 583 | 694 | 35 | 35 | 1057 | 1226 | 1407 | 148 | 175 | 1365 | 1568 | 1784 | 148 | 175 | 2011 | 2270 | 2545 | 148 | 175 |
Viteza de injectare | cm³/s | 138 | 160 | 196 | 40 | 51 | 124 | 154 | 186 | 40 | 51 | 187 | 227 | 270 | 40 | 40 | 337 | 368 | 422 | 90 | 104 | 335 | 384 | 437 | 90 | 104 | 442 | 499 | 560 | 90 | 104 |
Presiunea de injectare | Mpa | 203 | 177 | 143 | 342 | 265 | 207 | 168 | 138 | 342 | 265 | 205 | 169 | 142 | 342 | 342 | 208 | 179,6 | 156 | 219 | 186 | 199 | 173 | 152 | 219 | 186 | 188 | 167 | 149 | 219 | 186 |
Viteza maximă a șurubului | r/min | 200 | 260 | 175 | 260 | 185 | 260 | 155 | 205 | 150 | 205 | 120 | 205 | ||||||||||||||||||
UNITATE DE PRIMER | |||||||||||||||||||||||||||||||
Forța de prindere | KN | 1700 | 2300 | 2700 | 3600 | 4500 | 5300 | ||||||||||||||||||||||||
Cursa de deschidere | mm | 435 | 475 | 540 | 615 | 740 | 840 | ||||||||||||||||||||||||
Spațiu între bara de legătură | mm | 460 X 460 | 520 X 520 | 570 X 570 | 670 X 650 | 760 X 730 | 830 X 800 | ||||||||||||||||||||||||
Înălțimea maximă a matriței | mm | 520 | 530 | 580 | 680 | 780 | 830 | ||||||||||||||||||||||||
Înălțimea min. matriță | mm | 180 | 200 | 200 | 250 | 280 | 350 | ||||||||||||||||||||||||
Cursa ejectorului | mm | 135 | 140 | 150 | 160 | 200 | 240 | ||||||||||||||||||||||||
Forța ejectorului | KN | 50 | 70 | 70 | 100 | 150 | 150 | ||||||||||||||||||||||||
UNITATEA DE ALIMENTARE | |||||||||||||||||||||||||||||||
Presiunea sistemului | Bar | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | ||||||||||||||||||||||||
Motorul pompei | KW | 18.2 | 11 | 23 | 11 | 23.8 | 11 | 36.7 | 11 | 44 | 11 | 23+28.3 | 11 | ||||||||||||||||||
Capacitate de incalzire | KW | 12.3 | 5.9 | 14.8 | 5.9 | 16.8 | 5.9 | 24.6 | 7,55 | 28.7 | 7,55 | 32.6 | 7,55 | ||||||||||||||||||
ALȚII | |||||||||||||||||||||||||||||||
Capacitate rezervor de ulei | L | 340 | 400 | 430 | 650 | 700 | 800 | ||||||||||||||||||||||||
Dimensiunea mașinii (L x l x H) | m | 5,28 X 1,43 X 2,9 | 5,68 X 1,5 X 3,1 | 6,0 X 16 X 3,8 | 7,1 X 1,9 X 3,8 | 7,84 X 1,88 X 4,15 | 8,74 X 2,05 X 4,2 | ||||||||||||||||||||||||
Greutatea mașinii | t | 6.3 | 7.3 | 9.2 | 13.9 | 17.5 | 21.5 |